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作者:快3代理中心发布时间all:2020年03月28日 14:49:45  【字号:      】

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大型重机争取上国道 林佳龙:重启评估

大型重机争取上国道已经多年,交通部长林佳龙认为应可重启评估检核,且除国道三甲之外,不排除再挑选一条横向高速公路,作为是否开放重机的评估标准。▲大型重机争取上国道多年,交通部长林佳龙认为应可重启评估检核。图为2017年7月重机骑士争取国道路权活动。(图/中央社)大型重机争取可以上国道已经许多年,中华民国大型重型机车经营同业全国促进会理事长洪宗宝今天指出,日前拜会林佳龙时,林佳龙在会中同意将会重启评估检核,也会重启问卷调查。交通部则表示,林佳龙昨天接见重型机车族代表,会中指示公路总局,有关南回公路草埔森永隧道试办重型机车行驶的方案,应尽速提报交通部审查,且关于国道行驶重型机车,应可重启评估检核,除国三甲之外,不排除再挑选一条横向高速公路,作为是否开放重机的评估标准。带领重机代表拜会交通部的九天民俗技艺团团长许振荣说,重型机车族多年来,努力将国外「安全第一」的观念,透过车队内的教育训练,传达给所有的重机爱好者,近年来重型机车族也在进步中,驾驶的习惯已经进步许多。与会的重型机车族代表也指出,相较于台北都会区骑乘重型机车多是为了上下班方便,中南部骑乘重机多是为了休閒旅游,目的并不相同,且因为政府迟迟不开放重机行驶国道,甚至限缩行驶部分公路,导致国内重机产业逐渐萎缩,已从巅峰的1年2万辆,下降到只剩1.2万辆。林佳龙说,目前社会民意对重型机车行驶国道多有顾虑,但重机不仅是交通工具,快3代理是什么也是观光休閒,更是产业,交通部高速公路局将尽速重启大型重型机车行驶高速公路与快速公路的评估检核专案,邀请专家学者、重型机车族代表,一起透过影像纪录,检视重型机车行驶高速公路与快速公路的行为,并作为未来进一步评估是否开放的依据。林佳龙表示,此案必须加快脚步进行,且除原有检核国三甲、台64线,可以评估于中南部,再挑选一条横向高速公路作为检核路段,除此之外,既有已开放的快速公路,也应强化、改善道路品质,并可尝试规划一条让重型机车族行驶的环岛路线。另外,有关是否开放重型机车行驶南回公路草埔森永隧道,公路总局已委外撰拟试办计画,预计今年5月底会提报交通部审查,也将依据试办重型机车行驶草埔森永隧道的结果,作为未来评估是否开放行驶苏花改参考依据。▲交通部长林佳龙(中)27日接见重机代表,会中指示将重启评估检核国道是否开放重机。(图/中央社)




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